【总书记新疆足迹】扬帆丝路 逐浪致远

原标题：扬帆丝路 逐浪致远

新疆在建设丝绸之路经济带中具有不可替代的地位和作用，要抓住这个历史机遇，把自身的区域性对外开放战略融入国家丝绸之路经济带建设、向西开放的总体布局中去。

——习近平

【殷殷嘱托】“如果丝绸之路经济带建设起来，新疆将可能成为繁华的中心。不要说别的，乌鲁木齐现在是方圆1500公里最大的城市，到那时，将是一个怎样的景象？”总书记的描述，深深鼓舞着新疆各族干部群众。

那是一个暖意融融的春天。2014年4月27日至30日，习近平总书记到新疆考察，对丝绸之路经济带核心区建设提出殷切期望。

沐浴着总书记的关怀，沿着总书记指引的方向，新疆紧抓建设丝绸之路经济带核心区重大历史机遇，顶层设计，主动作为，把自身的区域性对外开放融入国家丝绸之路经济带建设、向西开放的总体布局中去。

拉近新疆与世界的距离

【天山新姿】4月20日，一个阳光明媚的日子。下午4时，位于乌鲁木齐综合保税区的新疆克明面业有限公司生产车间，哈萨克斯坦进口优质小麦粉在挂面生产线上，迅速完成和面、切面、搓条、阴条、包装等多道工序，最终走向各大商超和餐桌。在这里，进口原料通过中欧班列运输，可就近转运进入乌鲁木齐综合保税区，享受进口保税和产品出口退税的特殊政策。

同一时间，霍尔果斯金亿国际贸易有限公司货场内，满载农产品和轻工产品的大货车准备就绪，即将从霍尔果斯口岸第六代国门驶出，进入哈萨克斯坦。去年，第六代国门开通后，各项硬件设施更加完善，检验检疫部门和海关合并后，报关报检一次申报即可完成。车辆整体通关时间从之前的三个小时缩减到一个半小时左右。

这一天，在位于喀什经济开发区深圳产业园的喀什摩登瑞蕾服饰有限公司里，缝纫机“嗒嗒”作响，350多名工人正在制作棉服。这些棉服第一站将被运往青岛港，之后经过40天的海运，跨越大洋，最终抵达欧洲、北美地区的商场。“喀什造”“新疆造”由此走向世界。

三个具象、一段时间轴，形象地勾勒出丝绸之路经济带建设给新疆带来的巨大发展机遇。

与这些机遇相呼应的，是理念转化成实际行动。近年来，新疆不断完善核心区建设政策规划体系，发布实施了“五大中心”“十大进出口产业集聚区”等专项规划，研究制定了新疆参与中哈、中塔、中蒙俄合作实施意见。同时，制定印发了《贯彻落实习近平总书记重要讲话精神加快推进丝绸之路经济带核心区建设的意见》。

今年以来，新疆“一港、两区、五大中心、口岸经济带”建设的交响曲越奏越激越。

【记者感言】新疆在丝绸之路经济带核心区建设中，按照总书记的要求，精细规划、精雕细琢，可喜成绩单接连传来，从愿景到行动，正在释放巨大发展活力和潜力。

续写向西开放的故事

【天山新姿】牢记总书记嘱托，新疆正肩负时代赋予的使命推进“一带一路”建设，向西开放的故事不断续写新篇章。

方圆1500公里最大的城市乌鲁木齐，就是最精彩的起笔。乌鲁木齐国际陆港区面积不大，作用却很显著，对我国东部的诸多陆港建设起到承东启西、联通内外的作用，支撑全方位对外开放，承担了“集货、建园、聚产业”的任务。从无到有，逐步成为核心区商贸物流中心的重要引擎。

距离乌鲁木齐400多公里的阿拉山口，口岸已获批整车、粮食、肉类、活畜、植物种苗等进口指定口岸资质，正积极推进进口药品、进境水果、进口冰鲜水产品指定口岸申报工作，国际铁路邮件交换站、跨境电子商务交易平台已正式运营。

600多公里外的霍尔果斯，“双西公路”全线贯通，霍尔果斯至哈萨克斯坦阿拉木图的距离由原来的378公里缩短至306公里，行程缩短2小时，将中国高速路网与哈方高速路网连接并延伸至第三国。

1400多公里外的喀什，华北、华东、华南经喀什至中亚、南亚多式联运班列先后开通，中欧班列延伸至喀什。中吉乌贸易通道实现正常运营，中巴经济走廊、中国—中亚—西亚经济走廊的货物通过喀什综合保税区分拨配送至全国各地和周边沿线国家。

5年来，新疆积极融入“一带一路”建设，丝绸之路经济带核心区建设呈现良好发展态势。

截至2018年底，15个国家、20个国际（地区）城市与乌鲁木齐国际机场通航；新疆与5个接壤国家开通国际道路运输线路111条；在4个综合保税区启动复制推广沿海自由贸易试验区改革开放经验；与98个国家和地区开展了跨境人民币业务，跨境结算实际收付累计达3071亿元。

【记者感言】沿着总书记指引的方向，新疆坚持探索、创新、开放，核心区建设不断推进。新疆把总书记的殷殷嘱托转化为推动丝绸之路经济带核心区建设的强大动力，形成了大贯通、大融合、大发展的良好局面。

推动共建“一带一路”走深走实

【天山新姿】勇立潮头唱大风，且看今朝踏歌行。把总书记的关怀厚爱和殷切希望转化为推动发展的强大动力，新疆正大步地向前走。

乌鲁木齐多式联运海关监管中心场站内，起重机频繁地将集装箱一一吊起、放下，从全国各地驶来的物流运输车鱼贯进出，等候它们的是乌鲁木齐国际陆港区即将发往中亚、欧洲的国际货运班列。

“今年，我们还将积极争取开行集拼集运的合作模式，到那时候这里将更加繁忙。”乌鲁木齐国际陆港区建设委员会专职副主任刘少华说。

目前，包括乌鲁木齐多式联运海关监管中心在内，进境指定口岸申建、中欧班列集结中心扩建、境内外贸易物流点等都在加快建设中。

“要从‘一带一路’建设全局的高度，充分认识丝绸之路经济带核心区的重要性、独特性，强化主体意识、机遇意识、核心区意识，紧密结合新疆实际，统筹谋划，推进陆港区各项工作走深走实，做好‘一带一路’这篇大文章。”刘少华说。

自治区推进实施“一带一路”建设工作领导小组办公室相关负责人说，今后将着力推进“一港”建设，加快把乌鲁木齐国际陆港区建设成为丝绸之路经济带核心区标志性工程；加快推进“两区”建设，用好用足国家赋予的“五年免征企业所得税”等特殊优惠政策，着力把霍尔果斯、喀什经济开发区打造成为核心区南北两个重要支点；以商贸物流中心为牵引，带动交通枢纽中心、商贸物流中心、文化科教中心、医疗服务中心和区域金融中心建设全面提速；依托19个国家级对外开放口岸，大力发展外向型经济，推动“通道经济”向“产业经济”“口岸经济”转变，加快将新疆的区位优势、资源优势转变为经济优势。

【记者感言】走过千山万水，仍需跋山涉水。丝绸之路经济带核心区建设前景广阔，新疆还将诠释更深厚的内涵，开拓更广阔的视野，在“一带一路”建设中持续闪亮。（王玉召 王兴瑞 李杨）

(责编：杨睿、韩婷)