饶南：危化品物流行业的创新发展引领者

　　长基供应链创始人兼总经理饶南，从业20余年，一直专注于危化品物流行业的发展，打造了中国第一家大规模应用冷冻冷藏技术管控危险化学品的全国性仓储网络、中国首个危险品零担全国运输服务，实现了高效率JIT配送，为危化品物流行业的高质量发展起到了显著的推动作用，他也早已成为危化品物流行业的创新引领者。

　　进入危化品物流行业20多年的饶南，对行业有着深刻且全面的认识。他深知只有瞄准痛点，解决行业难题，才能在在同行中脱颖而出。在过去7年的时间内，饶南在中国的主要经济区建设和运营了现代化的危险化学品专用的仓储基础设施，解决了中国社会危险化学品储存设施不足、存储不合规带来社会性风险的问题，并为半导体、新能源汽车等行业的世界级客户提供服务，比如戴姆勒奔驰、宝马、台积电、陶氏化学、路博润、PPG、Axalta爱仕得、特斯拉等，成为半导体和新能源汽车制造和售后服务供应链的关键环节。经过多年努力，饶南成功把长基供应链打造成中国危险品物流行业的龙头企业，带领长基供应链引领行业的发展。

　　打造中国首个危险品零担全国运输服务

　　绝大部分本公司经营的高附加值危险化学品，单次用量小，使用频次高。以往的运输往往必须采取包车运输的模式（如500kg的产品，使用2吨车包车运送）来确保合规性，但是成本很高。许多公司为了节约成本，不得不使用普通货运车辆来违法运送。

　　饶南表示，针对小件商品的运输，降低单位成本的根本办法是采取集拼的形式（如同德邦、京东），但集拼高度依赖转运中心。而危险品因其特殊性，在集拼的情况下必须确保在全国有着稳定可靠且具有危险品储存资质的转运中心。不仅如此，这些转运中心还须具备足够多的被核准的经营品种，同时具备保温、冷冻的能力，且能满足转运中心所需的高周转的作业效率。由于危险品零担运输的运营标准很高，目前，整个中国只有长基供应链满足以上的经营条件。

　　从2021年开始，在饶南的带领下，长基供应链凭借在行业中领先的储存和运输的能力，开始向客户提供公共的危险品LTL运输的服务，随即获得了巨大的成功。典型客户包括DAIMLER戴姆勒股份公司（全球最大的商用车制造商，公司旗下包括梅赛德斯-奔驰汽车、梅赛德斯-奔驰轻型商用车、戴姆勒载重车和戴姆勒金融服务等四大业务单元），PPG工业、美国LUBRIZOL(路博润)化学公司。

　　为了支持此项业务，饶南还领导公司开发了专用的运输管理系统和微信端小程序，对集拼和转运的智能决策起到了核心的支持作用。

　　聚焦精细化学品，实现高效率JIT配送

　　在实现全国性整车及零担运输的同时，饶南领导长基供应链实现了针对周边半导体车厂企业的JIT配送，并被批准成为中国半导体行业协会——半导体支撑业分会的成员，成为多家世界顶级的汽车制造厂家的服务商。

　　所谓的JIT是Just in time的缩写，意为准时。在物流领域，JIT就是指要将正确的商品以正确的数量在正确的时间送到正确地点，JIT配送是属于定时配送的一种，强调准时，即在客户规定的时间，将合适的产品按准确的数量送到客户指定的地点。随着饶南逐渐完成覆盖全国的现代化仓库的布局，长基供应链已形成覆盖全国危化品储存网络，拥有超7万托存储能力，因此成功实现了服务于周边半导体车厂企业的JIT配送。

　　饶南表示，长基供应链的JIT配送采用小批量、多频次的送货方式，其目的就是为了降低车厂企业的库存，通过系统合理配置资源，消除浪费，优化程序，实现低成本、高效率运营，满足客户多样化、个性化需求。长基供应链也因此获得多家国际知名企业的青睐，例如宝马、阿克苏诺贝尔涂料、立邦、湘江关西涂料等。

　　深入学术研究，引领行业发展

　　作为危化品物流领域的行业领头人，饶南不仅打造了行业龙头企业——长基供应链，同时也一直热衷于学术研究，并多次在重要期刊上发表论文，对行业的健康发展和研究进程起到了一定推动作用。饶南对许多行业痛点、技术难点进行了分析和研究，如《危险化学品仓储的消防安全管理研究》、《物联网技术在危险品供应链中的应用》等。

　　在《危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势》中，饶南以危险化学品道路运输安全管理现状及发展趋势为主线，从危化品运输风险评价、道路选线模型、技术应用等方面进行研究分析。其中，针对技术应用层面，他认为，当前的技术主要被应用于对车辆的跟踪以及监控方面，并没有对数据分析、突发事件的防范以及预警等机制进行充分的分析和考虑，从而使得技术应用的范围过小，并没有形成统一的技术平台，无法从整体上对危险化学品道路运输工作进行全面的监控。因此，他也在文中指出了危险品运输风险方面所存在的问题和发展趋势，对行业的技术手段和管理方式的发展指明了方向，推动了危化品物流领域的持续发展。

　　此外，饶南也提出，科学管理是物流企业核心竞争力的生命线，也是危化物流安全生产的生命线，已取得瞩目成绩的长基供应链也将以管理创新、技术创新、服务创新，持续助力危化品物流行业的创新发展。（文/陈敏君）